1931

Ferdinand Porsche

 

Zusammen mit Adolf Rosenberger und Anton Piëch gründet Ferdinand Porsche sein Konstruktionsbüro in Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Konstruktionen und Beratung für Motoren und Fahrzeugbau wird am 25. April 1931 in das Handelsregister Stuttgart eingetragen.

 

 

 

 

 

 

Porsche Museum, Meilensteine, 1932
1932

Type 7

 

Der erste große Auftrag für eine Porsche-Entwicklung war der Typ 7.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1934

Type 22

 

Konstruktion des Grand-Prix-Rennwagens Typ 22 für die Auto Union.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1934

Deutscher Volkswagen

 

Exposé für einen Deutschen Volkswagen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1938

Stuttgart-Zuffenhausen

 

Umzug in das Porsche Werk in Stuttgart-Zuffenhausen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1947

Type 360 "Cisitalia"

 

Grand-Prix-Rennwagen Typ 360 "Cisitalia" unter der Leitung von Ferry Porsche.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1948

The 356 "No. 1" Roadster

 

Geburtsstunde der Marke: Das erste Fahrzeug, der Porsche 356 „Nr.1“ Roadster, das den Namen Porsche trägt, erhält am 8. Juni 1948 die allgemeine Betriebserlaubnis in Österreich.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1950

Serienproduktion des 356

 

Porsche kehrt für die Serienproduktion des 356 nach Zuffenhausen zurück.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1951

Klassensieg

 

Klassensieg beim ersten Start von Porsche in Le Mans.
Unter der Leitung von Ferry Porsche werden die Sportwagen aus Zuffenhausen zum Exporterfolg.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1963

Porsche 911

 

Nach der Weltpremiere als 901 wird der Porsche 911 zur Ikone.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

917 KH, Le Mans, 1970
1970

Erster Gesamtsieg in Le Mans

 

Porsche erringt den ersten Gesamtsieg in Le Mans mit dem Porsche 917 KH.

 

 

 

 

 

 

 

 

1971

Entwicklungszentrum Weissach

 

Porsche eröffnet das Entwicklungszentrum Weissach.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Porsche Museum, Meilensteine, 1974
1974

911 Carrera RSR Turbo 2.1

 

Mit dem 911 Carrera RSR Turbo 2.1 startet erstmals ein Elfer mit Turbo-Motor im Rennsport.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1977

Transaxle-Ära

 

Transaxle-Ära: Nach dem 924 aus dem Vorjahr wird der 928 zeitweise als Elfer-Nachfolger gehandelt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1982

Ein Dreifachsieg in Le Mans

 

Ein Dreifachsieg in Le Mans läutet die Erfolgsgeschichte des Dauersiegers Porsche 956 ein.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1985

Der Technologieträger 959

 

Der Technologieträger 959 prägt die weitere Porsche-Entwicklung.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1990

Der Porsche Carrera Cup

 

Mit dem Porsche Carrera Cup gibt es erstmals einen Markenpokal für den Elfer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1992

Verschlankte Produktion und Prozesse

 

Porsche erfindet sich neu und verschlankt Produktion und Prozesse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1996

Einstiegsmodell Boxster

 

Mit dem Einstiegsmodell Boxster fährt Porsche aus der Krise.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Porsche Museum, Meilensteine, 2002
2002

Dritte Baureihe Cayenne

 

Produktionsbeginn für dritte Baureihe Cayenne aus Leipzig.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Porsche Museum, Meilensteine, Panamera Gran Turismo, 2009
2009

Panamera

 

Porsche präsentiert den viertürigen Gran Turismo namens Panamera.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2017

19. Gesamtsieg in Le Mans

 

Porsche holt den 19. Gesamtsieg in Le Mans und den Hattrick für den 919 Hybrid.

Lesen Sie hier weiter. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2019

Das erste vollelektrische Serienfahrzeug

 

Mit dem Taycan bringt Porsche sein erstes vollelektrisches Serienfahrzeug auf den Markt.

Lesen Sie hier weiter.

 

 

 

 

 

 

 

 

Lutz Meschke, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Vorstand für Finanzen und IT der Porsche AG, Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, l-r, Frankfurter Wertpapierbörse, Börsengang, Frankfurt am Main, Deutschland, 2022, Porsche AG
2022

Porsche startet mit erfolgreichem Börsengang in eine neue Ära

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG („Porsche AG” und, zusammen mit ihren konsolidierten Tochtergesellschaften, der „Porsche-Konzern” oder „Porsche”) hat bei ihrem Börsengang erfolgreich die Ziellinie überquert. Mit dem Läuten der Glocke an der Frankfurter Wertpapierbörse heute Morgen startet Porsche als einer der erfolgreichsten Sportwagenhersteller der Welt in eine neue Ära mit erhöhter unternehmerischer Flexibilität.

Lesen Sie hier weiter.

 

 

 

 

 

 

 

Porsche Mission X
2023

75 Jahre Markenjubiläum / Mission X

 

Lesen Sie hier weiter.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Macan 4, 2024, Porsche AG
2024

Weltpremiere E-Macan

Lesen Sie hier weiter.

 

 

 

 

 

 

Related Content

Verbrauchsangaben

Macan 4 Electric

WLTP*
  • 21,1 – 17,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Macan 4 Electric

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,1 – 17,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Macan Electric Modelle

WLTP*
  • 21,1 – 17,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Macan Electric Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,1 – 17,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan GTS (2024)

WLTP*
  • 20,7 – 18,1 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan GTS (2024)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,1 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan GTS Sport Turismo (2024)

WLTP*
  • 21,6 – 19,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan GTS Sport Turismo (2024)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,6 – 19,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A